随着一个环保利好新闻的炒作,基建再度进入到我们的视线:2017“一带一起”国际合作岑岭论坛将于5月14日-5月15日在北京举行,多个国 家的元首和当局首脑、联合国等高管将出席会议。据悉为了保证空气质量,大会采取大规模的京津翼彩钢屋面支架厂限产政策,参考去年G20峰会大限产方案。
我们抛开环保影响不论,基建本就是建筑彩钢屋面支架材需求中不可忽视的一环,尤其是在房地产行业进入调整阶段的情况下。但从目前情况来看,今年的基建并不乐观:
首先,从总的基建投资规划来看百度搜索排名,并没有实质性的突破。根据两会发布的基建投资规模来看,铁路、水利均维持8000亿的投资规模,而公路投资则是1.8万亿,与去年相比基本持平。
其次,与中国一带一起计划遥相呼应的,美国万亿基建投资也面临搁浅。据悉,在美国2018财年预算中,关于交通的预算就被砍掉13%,尤其是一些针对城市交通的项目,白宫打算削减10亿美元的预算,取消对16个项目的拨款。
第三,资金来源仍旧是“老大难”。出于美联储加息带来的资金外流风险,以及国内去杠杆的加速,“央妈”对于放水兴致显明不高,4月份还曾经出现 过延续13日停息逆回购的征象。此外,据最新数据表现,2017年一季度对实体经济发放的人民币贷款增长4.5万亿元,同比削减1615亿元,而M2的同 比增速也回落至10.6%,这统统都标志着,今年的资金面将处于稳中趋紧的状况,对基建投资的支持力度一定不如去年。
最后,基建在建筑彩钢屋面支架材下流需求中,仅仅占了25%左右,大头仍旧是房地产,即使今年的基建投资圆满完成,也不过与去年相差无几,但房地产的体现无疑将拖累彩钢屋面支架市需求,在产量难去的情况下,2017年彩钢屋面支架铁行业的“熊市”已是板上钉钉。(来源:新浪综合)